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市場憂心美國聯準會升息在即，加上國際油價持續探底，使得美股上周五(11日)4大指數全面走跌，道瓊工業指數大跌309.54點。受到美股大跌300多點影響，台股14日盤中大跌逾百點，失守8000點，終場下跌75.73點，收在8040.16點，三大法人合計賣超新台幣54.06億元，其中外資賣超54.11億元。
國際匯市部分，韓元先貶後彈升，最低價來到1188.3韓元，隨後反彈回到1183韓元兌1美元，不過，人民幣兌美元中間價來到6.4495元兌1美元，較前一交易日(11日)中間價6.4358元貶值137基點，日圓也回貶至121日圓兌1美元價位。
至於新台幣，匯銀人士指出，新台幣兌美元以32.9元、升值6.5分開出後，一度觸及32.864元、升值1.01角，但隨著台股盤中大跌逾百點，加上人民幣、韓元等亞洲貨幣表現仍相對疲弱，新台幣隨拉回至32.9元盤整，直到收盤前，央行再度進場摜壓，新台幣兌美元貶破33元大關，終場以33.066元作收、貶值1.01角，也創下10月3日以來收盤新低價，10月2日收盤價為33.156元。
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中國時報【楊樹煌、廖志晃、高錦如╱綜合報導】
陸客不來，遊覽業和旅行業為求生存，投入一日遊行程，多次參與一日遊的退休銀髮族指出，早上6點即出門，晚上10點才回到家，坐到腰酸背痛，走路走到軟腳，想起這種累得人仰馬翻的旅程，又車禍頻傳，心有餘悸。
陳姓鄰長指出，1日遊費用約1000元至1300元，包括車資、門票、早、午、晚餐、飲料、礦泉水和保險，但必須清晨6點即集合出發，以阿里山行程來說，6點出發後直上高速公路，一路蜿蜒山路，在竹崎中和稍事休息，隨即趕路上山，抵阿里山已近中午，吃完便當走訪阿里山，走到腳都快抽筋，風景雖美，但行程很趕，下午約4時上車，途中用完晚餐，返抵家門已晚間10時。
有25年經驗的姜姓遊覽車司機表示，從嘉義市區到阿里山，如果上午7點出發，事前作業要1小時，等於6點就要抵達現場，起床時間控制在5點或5點半，如家裡離公司較遠，就要更早起床。
「1日遊行程即將結束才是夢魘的開始」姜姓司機說，如行程有配晚餐，以6點開飯，大多會估1小時用餐，但遊客總無法在1小時用完餐，回程時間會拖得更晚。如遇上塞車，結束行程已是深夜，回到公司，還需進行車輛檢查、維護，最快也要1小時。
嘉義縣遊覽車客運商業同業公會全國聯合會前理事長陳建勳指出，一日遊確實考驗司機體力，但更重要的關鍵在遊客遊玩的3、4小時，司機是否有抓住休息時間。
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